Prokuratura ujawniła nowe informacje dotyczące katastrofy śmigłowca, do której doszło w Cierpiszu koło Łańcuta. W wyniku wypadku zginęli bracia Superson – Krzysztof i Mariusz. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL) zapowiedziała jednocześnie publikację Raportu Wstępnego.
Spis treści
Sekcja zwłok: śmierć natychmiastowa
Sekcja zwłok przeprowadzona 2 grudnia wykazała u obu mężczyzn niemal identyczne obrażenia: liczne złamania czaszki, ciężkie urazy czaszkowo-mózgowe oraz złamania żeber prowadzące do poważnych uszkodzeń narządów wewnętrznych. Wszystkie obrażenia sklasyfikowano jako urazy wielonarządowe.
– Charakter i rozmiar obrażeń jednoznacznie wskazują, że bracia zmarli natychmiast – informuje prok. Krzysztof Ciechanowski. Podczas sekcji pobrano także krew i płyny ustrojowe do badań toksykologicznych, które będą kluczowe w dalszym postępowaniu.
Wypadek i okoliczności katastrofy
Wstępne oględziny miejsca wypadku wskazują, że śmigłowiec przed upadkiem zahaczył o wierzchołki drzew na skraju lasu, co spowodowało utratę stabilności i upadek maszyny na ziemię. Wrak został zabezpieczony i jest obecnie poddawany szczegółowej analizie.
Na tym etapie prokuratura i PKBWL nie wskazują jednoznacznej przyczyny katastrofy. Rozważane są różne czynniki – techniczne, organizacyjne, ludzkie i pogodowe, jednak żadna z hipotez nie jest jeszcze oficjalnie potwierdzona.
Badanie katastrofy według międzynarodowych procedur
PKBWL przypomina, że działania prowadzone są zgodnie z przepisami krajowymi, unijnymi i międzynarodowymi, w tym ustawą o prawie lotniczym i konwencją ICAO. Raport wstępny z katastrofy zostanie opublikowany po upływie 30 dni od zdarzenia. Będzie on pierwszym oficjalnym podsumowaniem, choć nie wskaże jeszcze ostatecznej przyczyny wypadku.
Mariusz Superson – pasjonat lokalnego lotnictwa
Mariusz Superson był przedsiębiorcą z Przeworska i aktywnym pilotem. Pełnił funkcję prezesa Stowarzyszenia Lotniczego Gminy Łańcut „Dedal” i odegrał kluczową rolę w tworzeniu pierwszego w powiecie łańcuckim lądowiska dla ultralekkich statków powietrznych.
W 2022 roku przedstawił Urzędowi Gminy gotową koncepcję zagospodarowania terenów w Rogóżnie, co doprowadziło do powstania Stowarzyszenia „Dedal” w 2023 roku i podpisania 15-letniej dzierżawy pod lądowisko i zaplecze techniczne. W 2024 i 2025 roku inwestycja postępowała dynamicznie, obejmując budowę hangaru i pasa startowego.
Radny Jakub Czarnota podkreśla, że Superson był pasjonatem, który potrafił zamieniać wizję w realne projekty, a prace Stowarzyszenia „Dedal” powinny być kontynuowane jako upamiętnienie jego działań.
Pogrzeb braci Superson
Tragicznie zmarli bracia, Mariusz i 44-letni Krzysztof, zostaną pochowani w piątek, 5 grudnia. Uroczystości pogrzebowe rozpoczną się o godz. 12:00 w Bazylice Kolegiackiej pw. Ducha Świętego w Przeworsku.
Dokładne przyczyny katastrofy zostaną poznane dopiero po zakończeniu pełnego śledztwa i analizie wyników toksykologicznych oraz badania wraku.
Dziennikarski weteran z 10-letnim stażem, związany z Rzeszowem od urodzenia. W redakcji trzyma pieczę nad całością, ale jego konikiem pozostają twarde tematy: inwestycje miejskie, infrastruktura, transport i finanse samorządu. Jest uważnym obserwatorem zmian urbanistycznych – potrafi godzinami analizować plany zagospodarowania przestrzennego. Uważa, że Rzeszów ma potencjał, by stać się najlepszym do życia miastem w Polsce, pod warunkiem mądrego zarządzania.
